(资料图片)

中新网南昌8月3日电 (刘力鑫 李翔)3日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司(下简称“南铁”)获悉，为期62天的2023年铁路暑运已经过半，截至7月31日，南铁发送旅客2568万人次，较2019年增长7.8%，创历史同期最高客流；货物年累计发送5362.52万吨，同比增长6.03%。

7月1日，江西南昌站，旅客抵站下车。当日，为期62天的2023年全国铁路暑期运输启动。(资料图)中新社记者 刘力鑫 摄

记者了解到，为满足暑期旅客出行需求，南铁根据12306客票预售和候补购票大数据分析，动态增加客运能力供给，为旅客假日出行提供充足运力，截至7月底，共计加开旅客列车1143列，同时通过动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式充分挖掘运能。为满足旅客日益增长的多样化出行需求，南铁为旅客定制了避暑游、研学游等特色线路，在赣闽两省前往漠河、喀什等城市方向开行旅游专列9列，方便旅客前往避暑胜地观光游览；在南昌至井冈山、赣州至龙岩等方向加开动车组列车66列，方便学生旅客研学游玩。

暑运以来，南铁管内客货运输保持高位运行，铁路运输安全平稳有序。赣闽两省旅客出行需求旺盛，铁路探亲流、旅游流、学生流交织叠加，呈现大客流持续高位运行的态势。同时，各地开启迎峰度夏模式，电煤等重点物资运输保供任务繁重，给铁路客货运输带来考验。南铁精心制定列车开行方案，提升服务品质和运输效率，全力满足人民群众出行和物流服务需求，为区域经济持续恢复提供有力支撑。

针对赣闽两省多地持续高温天气，南铁加大能源保供运输力度，优化莆田方向运力，确保度下和东吴两个装车点发往抚州地区的电煤持续稳定运输。针对江西大唐国际抚州发电有限责任公司电煤告急，南铁及时调集运力，实行精准保供、优先运输，确保电厂发电用煤需求。暑运以来，南铁电煤装车31124车，日均装车1004车，各铁路直供电厂存煤可耗天数均达到25天以上高位，有力保障了各地迎峰度夏。同时，南铁加强与地方政府、平台公司沟通对接，加强货源组织，利用季度调图契机优化班列开行方案，促进海铁联运增量，截至7月31日，多式联运年累计发送394.2万吨，同比增加82.38万吨，增幅26.42%；中欧班列年累计开行171列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。

为提升旅客出行体验，南铁优化运输服务措施，在车站安检、验证、电梯口等重点位置增派作业人员，为旅客提供问询、引导、帮扶等服务。针对暑运期间儿童旅客人数较多的特点，专门开辟了儿童检票“绿色通道”，助力旅客顺畅出行。升级动车组列车“铁路畅行码”系统功能，持续扩大计次票、定期票等新型票制产品应用范围，用好12306在线选铺、学生优惠票资质在线核验等新服务功能。

铁路部门提醒广大旅客，随着暑运“下半场”的开启，以及各大院校陆续开学，各车站将迎来返程客流高峰，有出行需求的旅客可留意车站公告，或通过铁路12306网站(含手机客户端)查询列车开行信息，合理安排行程。(完)