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4月16日，贝壳财经记者自小鹏汽车官方获悉，小鹏汽车发布新技术架构扶摇，基于该架构，小鹏汽车未来新车型研发周期将缩短20%，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%，从而实现效率的全面提升。同时，基于该架构打造的小鹏G6也将在上海车展发布。
该架构下车型将标配800伏高压碳化硅平台，车桩结合最高可实现充电5分钟，续航200公里。此外，扶摇还集成了800V XPower电驱、XNGP智能辅助驾驶系统、X-EEA 电子电气架构等，这些技术也均会实现小鹏汽车的生产成本下降。
对于辅助驾驶的发展，小鹏汽车创始人何小鹏表示，预计2023年，XNGP将实现高速场景每千公里接管次数小于1次，2025年将实现城市场景每百公里接管次数小于1次，达到堪比老司机的高阶智能辅助驾驶体验。
（文章来源：新京报）
